Автор: Юлия ЩЕЛЧКОВА.
Борис Александрович за рулём почти всю жизнь. После службы в армии он начал работать водителем в 1982 году.
– Права я получил ещё в 1980-м, учился от военкомата, но в армии за руль не сел – служил в авиационных войсках, работал оператором радиолокационной станции, – вспоминает он. – А уже после службы решил осуществить мечту детства и стать водителем автобуса.
В 1984 году Борис Александрович окончил обучение по вождению автобусов и с тех пор уже 40 лет без перерыва работает по профессии.
– С детства любил автобусы, часто приходил к дяде, который тогда был водителем, и крутил «баранку», представляя, как сам когда-нибудь буду перевозить пассажиров, – улыбается Борис Александрович. – Так и вышло. До сих пор люблю свою работу, и, если три дня не езжу, чувствую, что чего-то не хватает.
Армейскую службу проходил в Мариуполе. Там же встретил свою будущую жену, там же у них появились дочери. В 2002 году они приняли решение переехать в Нефтекамск, где жили его родители. Почти сразу устроился в ПАТП – и с тех пор неизменно выходит в рейсы.
Работа водителя, по словам Бориса Александровича, требует огромной ответственности.
– Мы отвечаем за жизни людей. А погодные условия бывают разные – снег, гололёд, дождь, туман. Главное – не спешить и быть внимательным. Перед рейсом всегда нужно выспаться, отдохнуть. А если всё-таки клонит ко сну – лучше остановиться, размяться, выпить кофе. Безопасность пассажиров важнее всего.
Особое место в его работе занимают рейсы, связанные с перевозкой военнослужащих.
– Раз пятнадцать, наверное, ездил, отвозили ребят в зону специальной военной операции и привозили домой отпускников. Для меня это почётная миссия. Считаю, что это мой небольшой вклад в общее дело. Наши бойцы делают великое дело, и я рад, если могу хоть чем-то помочь, – говорит Борис Александрович.
Он побывал и в Луганске, и в Запорожской области, проезжал через ставший родным Мариуполь.
– В 2022 году город был разрушен, многое лежало в руинах. А сейчас, когда приезжаю, вижу, как он практически ожил, восстановился. Это радует.
Работа Бориса Сидорина не ограничивается только рейсами по России. В разные годы он участвовал в крупных мероприятиях. В 2015 году возил охрану президента Владимира Путина во время саммита ШОС в Уфе, в 2013 году – студентов Универсиады в Казани. А в 2021 году перевозил участников Всемирной фольклориады.
– Мне досталась группа из африканской страны Бенин. Весёлые, добрые, темпераментные ребята! Пели прямо в дороге, а потом мы даже обменялись головными уборами – я отдал им свою кепку, а они подарили мне тюбетейку, – рассказывает с улыбкой водитель.
Сегодня Борис Александрович чаще всего выполняет рейсы до Уфы и Ижевска.
– Самое главное для водителя – чтобы автобус был в порядке. Тогда и пассажирам комфортно, и самому приятно ехать, – отмечает он.
Полученную благодарность Главы Республики Борис Сидорин считает не только своей личной наградой, но и признанием труда всего коллектива.
– Без ремонтной бригады, механиков, диспетчеров и коллег ничего бы не получилось. Мы одна команда, – говорит он.
– Эта награда для меня очень значима, – добавляет Борис Александрович. – Хочется пожелать скорейшего завершения спецоперации, чтобы наши ребята поскорее вернулись домой. А всем водителям – ровных дорог, зелёного света и надёжной техники. А нашему народу оставаться сплочёнными, едиными, тогда никто нас не победит.