

В больших городах, где скоростные электросамокаты распространены массово, они успели стать настоящей проблемой. Из-за большой скорости они появляются перед тобой мгновенно, как из-под земли, мчатся, порой сшибая пешеходов на тротуарах, подрезая машины во дворах и на пешеходных переходах в надежде, что проскочат. Бывает, подростки еще как следует управлять электросамокатом не умеют, но ездят по пешеходной зоне на большой скорости. В итоге - сотни инцидентов, десятки травмированных пешеходов — и взрослых, и детей.
В нашем маленьком городе эти новомодные средства передвижения тоже пользуются большой популярностью у молодежи и стали привычным явлением, хотя их не так много, как в городах-миллионниках. Сегодня многие школьники выпрашивают их в подарок у родителей, и те идут навстречу любимому чаду, стараются купить покруче и помощнее, не задумываясь, какими могут быть последствия такого приобретения. С виду электросамокаты кажутся удобным и безобидным видом транспорта. Однако, надо иметь в виду, что они могут развивать скорость от 15 до 40–50 километров в час, имеют двигатели мощностью от 250 Вт до 4 КВт и способны гонять по городу не хуже автомобиля. А это уже не шутки. «Человек на электросамокате, передвигающийся со скоростью 40 км/ч, при падении ударится об асфальт с той же силой, как если бы упал с семиметровой высоты, - отмечают эксперты в сфере безопасности дорожного движения. — Главная же опасность электросамокатов заключается в том, что маленький размер колес при высокой скорости значительно сокращает возможности человека маневрировать. Если он резко повернет на скорости, то просто полетит через руль». Травмы от столкновения с таким транспортом, при том, что пешеход движется в среднем со скоростью 5 км/ч, могут быть очень серьезными.
331 инцидент, шесть погибших — это сухая статистика МВД за прошлый, 2020-й год. Она касается только дорожных инцидентов, в которых участвовали электросамокаты. Еще в прошлом году в ГИБДД пообещали написать правила движения по дорогам общего пользования для электросамокатов. На сегодня готов проект, в котором говорится, что разрешается садиться на самокат с 14 лет, причем в защитной экипировке. Скорость предлагается ограничить до 20 км/ч, а владельцев штрафовать за нарушение правил по действующим статьям КоАП РФ. В проекте также предполагается ввести новые дорожные знаки, регулирующие движение средств индивидуальной мобильности. Предлагается также приравнять электросамокаты к мопедам в том случае, если мощность их двигателей превышает 250 Вт. Впрочем, сейчас это не больше чем предложения. А пока новые правила не введены, ребята гоняют на электросамокатах по тротуарам и улицам города, зачастую на большой скорости. А что: права не нужны, правила не писаны.
И если дети руководствуются лишь своим «хочу», наверное, именно родители в целях безопасности должны позаботиться о том, чтобы сын или дочь знали о подстерегающих опасностях, не гоняли на предельных скоростях, были внимательными на дорогах, не забывали о том, что превыше всего безопасность, не только своя, но и окружающих. И еще. Доверить управление этим транспортом ребенку, наверное, можно лишь с определенного возраста, когда он не только знает правила дорожного движения, но и осознает ответственность перед участниками движения, может молниеносно среагировать, принять решение, не растеряться в сложной дорожной ситуации. В противном случае родительский подарок может стать причиной трагедии.