+22 °С
Дождь
MAXВКОК
Зарисовка
17 Сентября 2025, 09:35

Незабываемая Карелия

Однажды оказавшись в республике Карелия, уже никогда её не забудешь. Влюбляет она в себя постепенно и на всю жизнь. Неописуемая красота северной природы, её многочисленные озёрные берега, густые леса с щедрыми природными дарами, чистейший воздух, разбавленный лесными запахами, заполняют лёгкие, хочется дышать этим воздухом как можно дольше...

Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.
Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.

Автор: Ильнур БАЙГИЛЬДИН.

Так началось моё знакомство с просторами северной республики. Первым перевалочным пунктом на моём пути оказался старинный городок Сортавала (ранее назывался Сердоболь). По населению это пятый город в регионе, но по туристической привлекательности он занимает первые строки, оставляя позади себя даже столицу – город Петрозаводск.

Раскинулась Сортавала на побережье Ладожского озера – самого крупного озера Европы. Побережье этого чудного городка – это ворота на Валаамский архипелаг, где расположен Спасо-Преображенский Валаамский монастырь с многочисленными скитами, популярное туристическое направление. Многочисленные экскурсии, начинающиеся от побережья Сортавалы, доставят вас на комфортабельных катерах к архипелагу и скальным островкам Ладожского озера. В самом городе рекомендуется не спеша прогуляться по центральной части, где каждая улица – это история со множеством различных памятников архитектуры с отпечатками финской культуры. Здесь сохранились 56 исторических домов каменной архитектуры и 156 – деревянной. При этом все они расположены довольно компактно, и рассмотреть их можно в течение одной прогулки.

Раритетный паровоз «Рускеальский экспресс», идущий на паровозной тяге к горному парку Рускеала. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.Раритетный паровоз «Рускеальский экспресс», идущий на паровозной тяге к горному парку Рускеала. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.
Раритетный паровоз «Рускеальский экспресс», идущий на паровозной тяге к горному парку Рускеала. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.

Помимо величественных строений, моё внимание привлёк настоящий, проходящий через город, раритетный паровоз «Рускеальский экспресс», идущий на паровозной тяге к горному парку Рускеала. На сегодняшний день – это единственный в России подобный поезд, интерьер которого оформлен в стиле XIX века. Лично у меня этот экспресс оставил глубокое впечатление: пронзительный гудок, эхом отражающийся в теснинах соседних скал, и с клубящимся над составом густым паром на фоне карельской природы – зрелище довольно запоминающееся. Имеется в Сортавале, в местном небольшом парке со сложным финским названием Ваккосалми, и своя небольшая гора Кухавуори, с высоты которой открываются прекрасные панорамы на озёра и город. Большинство названий в округе финские, это и не удивительно, ведь территория Карелии в разное время была в составе не только нашей страны, но и Швеции, и Финляндии.

Когда запасы мрамора стали исчерпываться в этих местах, а карьеры заполняться водой, было решено дать этим местам вторую жизнь – туристическую. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.Когда запасы мрамора стали исчерпываться в этих местах, а карьеры заполняться водой, было решено дать этим местам вторую жизнь – туристическую. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.
Когда запасы мрамора стали исчерпываться в этих местах, а карьеры заполняться водой, было решено дать этим местам вторую жизнь – туристическую. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.

Далее мой путь пролегал к горному парку Рускеала, расположенному в 30 км от Сортавалы и всего в 11 км от финской границы. Рускеала – это бывший мраморный каньон, где добывали этот облицовочный камень. На территории разрабатывалось несколько карьеров. Сейчас все они, кроме одного – Итальянского – заполнены водой. Самый большой и красивый из них – Большой мраморный каньон, длиной 460 м, шириной 100 м и глубиной, от верхней точки, свыше 50 м. Прозрачность воды в карьерах достигает 15-18 м.

Добытый мрамор из Рускеалы использовался для облицовки многих станций российских метрополитенов, соборов, замков и Эрмитажа. Доставляли огромные глыбы мрамора по зимнему льду Ладоги и Невы до места стройки. Когда запасы мрамора стали исчерпываться в этих местах, а карьеры заполняться водой, было решено дать этим местам вторую жизнь – туристическую. Территория была очищена, оборудованы туристические тропы вдоль карьеров, созданы экскурсионные маршруты. Тот самый раритетный паровоз подходит именно сюда. В общем, был создан уникальный природный парк Рускеала на месте рукотворных озёр. Тысячи туристов со всего мира посещают его.

Добытый мрамор из Рускеалы использовался для облицовки многих станций российских метрополитенов, соборов, замков и Эрмитажа. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.Добытый мрамор из Рускеалы использовался для облицовки многих станций российских метрополитенов, соборов, замков и Эрмитажа. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.
Добытый мрамор из Рускеалы использовался для облицовки многих станций российских метрополитенов, соборов, замков и Эрмитажа. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.

Все мы знаем, чем обычно заканчиваются такие разработки полезных ископаемых, камней и т.д., – карьеры «большим шрамом» зияют на поверхностях земли, ничем не украшая окружающую местность. Рускеала – пример того, что путём облагораживания можно придать бывшим разработкам иной вид.

Недалеко от Рускеалы раскинулся комплекс из четырёх водопадов Ахинкоски, где режиссёр Станислав Ростоцкий снимал свой знаменитый фильм «А зори здесь тихие». На меня это место также произвело хорошее запоминающееся впечатление, несмотря на большой туристический поток. Особенно приглянулась таёжная изба на фоне шумящих водопадов.

Комплекс из четырёх водопадов Ахинкоски, где режиссёр Станислав Ростоцкий снимал свой знаменитый фильм «А зори здесь тихие». Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.Комплекс из четырёх водопадов Ахинкоски, где режиссёр Станислав Ростоцкий снимал свой знаменитый фильм «А зори здесь тихие». Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.
Комплекс из четырёх водопадов Ахинкоски, где режиссёр Станислав Ростоцкий снимал свой знаменитый фильм «А зори здесь тихие». Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.

Следующим моим пунктом назначения стал город Петрозаводск – столица Республики Карелия. Город появился в 1703 году в разгар Северной войны. Назывался он по-разному: Шуйский завод (здесь изготавливались снаряды), Петровская слобода. А нынешнее название Петрозаводск получил уже при Екатерине. В 1941-1944 годах город был оккупирован финнами и переименован в Яанислинна (Онежская крепость), но удержать её они не смогли. В самом городе мне понравилась набережная, было душевно прогуляться по побережью Онежского озера – второго по величине в Европе, после Ладожского. Набережная прекрасно оформлена, установлены многочисленные памятники и арт-объекты, братские скульптуры из различных зарубежных городов-побратимов разнообразили каждый участок Онежского побережья.

На набережной Онежского побережья. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.На набережной Онежского побережья. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.
На набережной Онежского побережья. Фото из личного архива Ильнура Байгильдина.

К сожалению, это было короткое путешествие по Карелии, но запоминающееся. Республика оставила о себе великолепное впечатление. Не удалось познакомиться с Валаамом, Кижами, Соловками, водопадами Кивач и Юканкоски, Марцеальными водопадами, Ладожскими шхерами и, конечно, с Белым морем. Карелия – край озёр, лесов, ягодный, рыбный и грибной край. Какими только цветами не пестрят различные северные ягоды в ладонях сборщиков и продавцов! А рыба, карельская форель – дивное блюдо, тающее на языке. Ни с чем не сравнится карельская уха на молоке! Озёр здесь так много, многие труднодоступны, уверен, в них плескается ещё не пуганая рыба. И наверняка некоторые из этих озёр до сих пор не имеют своих названий и редко видят на своих берегах человека.

Мне удалось вкусить карельскую кухню, ощутить воздух северных лесов, познакомиться с самыми великими европейскими озёрами, оказаться в XIX веке среди исторической архитектуры и проводить в путь действующий ретро-поезд. Но этого очень мало, поэтому «сжигать мосты» за собой не буду и вскоре вновь сюда вернусь на более длительное время, чтобы уже не спеша пройтись по благодатной карельской земле!

Автор:Ильнур БАЙГИЛЬДИН.
Читайте нас