

Работы были начаты от кольца на перекрёстке улиц Дюртюлинской - Российской - Крымской. Мобильная фреза, двигаясь в южном направлении, снимала полосу старого твёрдого покрытия шириной до двух метров. Асфальтовая крошка тут же вывозилась, чтобы не засорять дорогу.
Всё это происходило без перекрытия движения на наиболее загруженной магистрали города. Обратил внимание на новенькую униформу дорожников из салатовой светоотражающей ткани.
Руководивший дорожниками на объекте главный инженер ООО «Танып» сообщил нашему изданию, что снятие верхнего слоя – первая обязательная технологическая операция. Она, с учётом погодных условий, рассчитана по крайней мере до июля.
О состоянии дороги Ралиф Гарипов сказал, что для такой напряжённой трассы капитальный ремонт проводится очень вовремя, так как темпы её износа тут очень высокие.
В то же утро вторая механизированная группа «Таныпа» действовала в паре километров от ул.Дюртюлинской.
Два года назад был начат капремонт проезжей части ул.Трактовой. В прошлом году подрядчик «дошёл» до СПТУ-91. На этот раз доделывают «хвостик» от перекрёстка до БашГУ.
Работы растянулись, так как проект финансируется за счёт средств, которые сэкономлены в ходе торгов по определению подрядчика всех трёх сезонов. Так что данный капремонт можно назвать бонусом.
Фрезерование на ул.Трактовой уже завершилось, и дорожники перед асфальтированием выполняли проливку рабочей поверхности битумом. У последних принять эстафету готово было звено из асфальтоукладчика и двух катков.
Напомню, «Танып» только-только завершил большой проект по ямочному ремонту, а также ведёт строительство продолжения проезжей части ул. Ленина на север. Также в портфеле дорожников текущего года - благоустройство брендового объекта – Южной аллеи.
Гарипов сообщил газете, что за чётную сторону верхней половины ул. Парковой предприятие возьмётся после работ текущего года на ул. Дюртюлинской – примерно через месяц.