«В моём понимании все дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения устанавливаются на дорогах в целях обеспечения безопасности дорожного движения и облегчения труда водителей, а не по прихоти чиновников или в коммерческих целях для извлечения прибыли.
Раньше на пересечении улиц Трактовой и Дорожной стоял простой светофор. В прошлом году его заменили. Установили с функцией контроля проезда на красный свет. Хорошее дело. Всё нормально со стороны ул. Дорожной. Но по Трактовой со стороны города, чтобы повернуть направо на разрешающий сигнал светофора, надо двигаться по обочине. А со стороны Касёво вообще не проехать, нет отдельной полосы, надо ждать...
На перекрёстке Дорожная - Социалистическая дополнительная секция светофора включается вместе с основной. Такая же картина на Калтасинском перекрёстке. Ну ведь есть решение: с Дорожной на Трактовую поворачиваем же на красный...
Установили светофор на перекрёстке Трактовая - Степная, через сто метров – ещё один. Работают несинхронно. Хотя бы один сделали по требованию. Раньше, на время летних каникул, светофор работал как жёлтый, мигающий. Собирается много машин, и выезд с ул. Пионерской на Трактовую усложнился. Кто дал добро на установку этих светофоров без соответствующей проработки и подготовки дорожного полотна? Может, и хотели как лучше, а только усложнили проезд. Хотелось бы получить разъяснения по этим вопросам, как на это смотрит городская комиссия по безопасности дорожного движения администрации?»
Мы побывали на всех указанных перекрёстках. Поворачивая со стороны города на Дорожную, убедились, что водителям действительно приходится ехать по обочине. За разъяснениями мы обратились в администрацию Нефтекамска. Начальник информационно-аналитического отдела Гульназ Ахиярова рассказала, что об этой проблеме знают и уже решено, как её устранить. В ближайшие планы включено асфальтирование обочины. Таким образом, появится третий ряд. Работу начнут по мере поступления финансирования. А вот при выезде из Касёво на Дорожную дополнительного указателя для поворота направо больше нет, его убрали.
Двигаемся дальше до пересечения Дорожной с Социалистической. Здесь мы увидели, что зелёная стрелка горит, когда на основном светофоре – красный. Проверили и противоположный – там тоже всё в порядке. Так что эта проблема, похоже, уже устранена.
Перекрёсток Трактовой с объездной дорогой. Здесь и правда дополнительная стрелка загорается вместе с зелёным светом на основном регулировщике. Так что повернуть направо на «красный» нельзя.
Вполне справедливое недовольство водителей вызывает и работа светофоров на перекрёстке улиц Сюткина и Степной с Трактовой. Интервал переключения сигналов нового регулировщика – 48 секунд. Старого, что у девятой школы, около 20-ти. Отсюда и проблема. Как пояснили в администрации города, вскоре режим работы всех светофоров от Дорожной до объездной дороги синхронизируют. Заявку уже направили в обслуживающую организацию. Тогда, что называется, «поймав» зелёный свет, можно будет проехать этот путь практически без остановок.